第5节(2/2)

作品:《蒸汽时代血族日常

们都已经去上工了。”

    “我们坐的不是第一趟有轨火车吗?这里还有公共马车站?”

    在有轨火车之前,就有公共马车在城市中运营。有轨火车是比公共马车更快速,能装更多人,但它的线路少,票价更贵,且车上环境糟糕。这就让有轨火车在城市的交通系统中,处于一种很尴尬的位置。

    穷人当然是坐不起任何公共运输工具的,有点闲钱的人宁愿去坐更便宜的公共马车,更有钱的人则选择环境更好并且能直接把他们送到目的地门口的出租马车,而那些真正的富人则拥有自己的马车。

    ——原主在公学里也不是彻底混日子的,在有轨火车出现后,他们学校组织学生写过调查报告,也就是那时候,原主和同学们坐了一趟有轨火车。

    “当然不,他们早就走着去上工了。那边住着的主要是搬运工,他们最迟三点就会起来去鱼尾港……”

    大麦克为奥尔讲解了一下鱼尾区的主要构成,鱼尾区有码头,虽然比不了索帕港区,但因为前些年老爷们的城市规划,所以把垃圾船、渔船和小型运输船全部一棍子驱赶到了鱼尾港,于是鱼尾港的运输十分的繁荣。

    第5章

    作为诺顿帝国的首都,索德曼城对于垃圾的输出需求和对于鱼类的输入需求,都极其的旺盛——这年头肉类是极其昂贵的,而且因为斋戒的原因,人们只能吃鱼。对,宗教告诉人们,吃鱼不是吃荤,甚至吃兔子也不算吃荤,但兔子肉比鱼肉贵。

    鱼尾港需要大量的码头搬运工,他们都住在鱼尾区靠东的一侧,因为鱼尾港在东南,那里也是鱼尾区有产者的居住区域。

    鱼尾区第二大人口区在西南,那地方紧靠着黑区。也是索德曼的其中一个工厂区,所以西南区居住的都是要前往黑区工作的工人,那里是赤贫人口与有产人口夹杂的区域。

    警察局所在的马蹄街,和现在的他们所在的长沟街,是鱼尾区唯二的两个中产街区,至少自称是中产街区。

    中产的警察们都出来工作了,中产的店铺老板们,现在都在经营店铺。至于东边的码头搬运工,和西南的工厂工人,至少在中午之前,是看不见他们的。

    “……这是好事。”大麦克点点头,“说明他们有工作,这也能减少我们的工作。”他顿了两秒,看起来是犹豫了一下,“蒙代尔,作为巡警,你认为我们干的最多的是什么?”

    “呃……抓酒鬼和小偷?”奥尔想起他和原主都看见的那满载酒鬼的囚车。

    “不,是收尸。”大麦克平视着奥尔,他的胡子抖动了一下,再次露出牙齿,眼睛弯起,很快大麦克表情扭曲了一下,恢复了严肃,“你在夏天入职是一件很好的事情,这代表着,当你开始做这份工作时,面对的尸体不会太多,也不会太频繁。”

    “……”以原主的记忆,和奥尔自己的


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